Время и Деньги
04.06.2003 Общество

Казанское отделение Горьковской железной дороги - первое в РФ

Именно столько лет назад открылось движение по Московско-Нижегородской железной дороге, ставшей тогда пятой по счету линией железных дорог страны. По протяженности она уступала только Николаевской магистрали. ГЖД, которую мы знаем, образовалась в 1961 году, когда было решено объединить Горьковскую и Казанскую дороги, в которые входили Московско-Нижегородская, Московско-Казанская, Вятско-Двинская и Северная дороги, построенные еще в середине XIX века. Сегодня ГЖД (общая протяженность - 5492 километра) проходит по шести республикам (Мордовия, Чувашия, Удмуртия, Татарстан, Марий Эл, Башкортостан), девяти областям (Московская, Владимирская, Нижегородская, Кировская, Пермская, Свердловская, Вологодская, Рязанская) и связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью. Услугами ГЖД (а в ее коллективк 105573 человека) пользуются 205 административных районов РФ с общим населением 14 миллионов человек; в ее состав входят 389 станций, 19 локомотивных и вагонных депо, а приписной парк составляют 730 электровозов, 709 тепловозов, 85 паровозов, 32 дизель-секции, 21 автомотриса, 403 секции электропоездов; всего на пассажиров работает 1799 вагонов; удельный вес электротяги - 89,3 процента.ГЖД демонстрирует удивительную стабильность: полтора года она занимает первые места во внутриотраслевом соревновании, а по итогам 2001-го признана лучшей железной дорогой страны (а была на 16-м месте). Объем перевозок, грузооборот и производительность труда неуклонно растут. Конечно, не все гладко: только за 6 месяцев этого года убытки от пригородных перевозок составили 681 миллион 700 тысяч рублей.


Казанское отделение ГЖД обеспечивает транспортными перевозками Татарстан, Марий Эл, Мордовию, Чувашию, Кировскую и Ульяновские области и граничит с Ижевским и Муромским отделениями ГЖД, а также с Куйбышевской железной дорогой. В КГЖД входят 82 станции, составляющие три линейных станционных объединения с центрами в Казани, Йошкар-Оле и Чебоксарах; три локомотивных и столько же вагонных депо, - всего это 1040 километров путей, из которых электрифицированы 379,7 километра. За 6 месяцев этого года отделение обслужило 7184,4 тысячи человек (поездами дальнего следования отправлено 752,9 тысячи, пригородными - 6431,5 тысячи человек).


Из структурных подразделений КГЖД наиболее успешно работают станция Юдино, Юдинская и Канашская дистанции гражданских сооружений, Юдинские дистанции сигнализации и связи, электроснабжения, грузовое вагонное депо Юдино, Казанская дистанция погрузочно-разгрузочных работ, Казанская, Алатырская и Канашская дистанции пути, отдел материально-технического обеспечения КГЖД. По итогам отраслевого соревнования МПС РФ за IV квартал 2001 года и I и II кварталы 2002 года КГЖД занимает первое место среди шестидесяти отделений железных дорог России.


На торжественных мероприятиях в Нижнем начальник ГЖД Хасян Зябиров отметил, что будущее отрасли зависит от многих факторов, в том числе и от более активного привлечения - при безусловном сохранении государственного контроля над железными дорогами - частного капитала.

15
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии