Кошмар на дорогах

Новая технология беспилотников позволила Москве угрожать украинской технике на расстоянии более 30 километров от линии фронта, что превращает в кошмар доставку боеприпасов и продовольствия на линию боевого соприкосновения, а также и гумпомоши, рассказала газета The Wall Street Journal.

Когда день уже клонился к вечеру, украинский пикап мчался на, чтобы оказать помощь измотанным солдатам на линии фронта, расположенной примерно в 19 километрах от него. Внезапно в заднюю часть грузовика врезался взрывной беспилотник, оторвав ось и подбросив машину в воздух. Пятеро солдат выскочили наружу и побежали к деревьям, опасаясь новых беспилотников.

«Противник выбирает участок дороги и превращает его в кошмар», — сказал младший сержант, находившийся в пикапе, когда его подбили в Донецкой области в начале этого месяца. «Каждая проезжающая машина попадает под обстрел».

На востоке Украины дороги снабжения стали почти такими же опасными, как и окопы. В последние месяцы Россия начала применять новые методы для расширения радиуса действия своих ударных беспилотников и постоянного контроля над украинской логистикой, пытаясь помешать людям и грузам добраться до фронта. Дороги в 32 километрах от ближайших российских позиций, которые долгое время считались безопасными, теперь регулярно подвергаются атакам.

Нанося удары по линиям снабжения, российские войска надеются изолировать оставшиеся удерживаемые Украиной опорные пункты в Донецкой области, которые им не удалось захватить за 3,5 года жестоких нападений.

Киев адаптируется, устанавливает противодроновые сетки на путях снабжения, передвигается по ночам и использует небольшие автомобили вместо грузовиков. Тем не менее, сосредоточение России на логистике усугубляет существующую нехватку — всего: от воды до боеприпасов и, особенно, живой силы — вдоль линии фронта, еще больше усложняя перемещение чего-либо в окопы и из них.

«Год назад подобные удары были эпизодическими», — говорит  подполковник Дмитрий Запорожец из 11-го армейского корпуса ВСУ. «Сейчас мы сталкиваемся с систематическими волнами атак, направленными на пути снабжения, склады, подъездные пути к городам и пути эвакуации». 

Обе стороны конфликта на протяжении всей войны наносили удары по линиям снабжения. В 2022 году Украина пресекла попытки России перебросить грузы через Днепр ракетами американского производства, что в конечном итоге вынудило Москву отступить из Херсона.

В последнее время взрывоопасные беспилотники практически не позволяют перебрасывать людей к окопам на передовой на бронетехнике, которая является лёгкой добычей. Более года солдаты обеих сторон в основном преодолевали последние несколько километров пешком, неся с собой припасы. Ротация войск стала настолько затруднительной, что солдаты иногда проводят месяцы на одной позиции, поскольку невозможно безопасно перебросить пополнение.

Теперь, благодаря технологическому прогрессу, Россия может угрожать украинским дорогам дальше от линии фронта, чем раньше. Беспилотники, связанные с пилотами оптоволоконными кабелями (что означает, что их невозможно сбить средствами радиоэлектронной борьбы), теперь могут летать на расстояние более 19 километров от линии фронта.

Кроме того, украинские военные заявили, что в последние месяцы российские силы начали применять новую тактику: тяжёлые беспилотники типа «матка» вылетают далеко за линию контроля и выпускают более мелкие взрывоопасные дроны, которые затем атакуют украинскую технику. 

«Матка» также служит ретрансляционной антенной, поддерживая связь беспилотников с пилотами. Хотя расстояние в 32 км уже находится в пределах досягаемости артиллерии, беспилотники стали гораздо точнее, особенно по движущимся целям, таким как грузовики с грузами. 

До недавнего времени дорога, соединяющая Изюм на северо-востоке Харьковской области со Славянском в Донецкой области, считалась безопасной, заявили украинские военные. Однако в этом месяце дорога регулярно подвергалась обстрелам, в том числе по гражданским автомобилям.

«С каждым месяцем проблема усугубляется… противник может летать всё дальше и в больших объёмах», — говорит старший лейтенант 225-й бригады. «Они бьют по всему. Сжигают микроавтобусы с людьми. Сжигают обычные автомобили».

Украинские власти заявляют, что справляются с новыми вызовами, в том числе устанавливая противодроновые сетки над ключевыми магистралями снабжения в Донецке. Кроме того, по данным официальных лиц, Киев недавно отвоевал несколько населённых пунктов. Украинские войска также заявляют, что наносят удары по российским линиям снабжения.

Тем не менее, растущая дальность действия российских беспилотников усложняет жизнь как солдатам, так и гражданским лицам. 

«Задержки теперь постоянные», — сказал 38-летний сержант разведывательного подразделения. «Иногда подразделение ждёт боеприпасы, которые должны были прибыть днём ранее, и в это время оно не может действовать в полную силу. Эвакуировать раненых стало сложнее».

Он добавил, что сети для дронов не являются постоянным решением — российские беспилотники часто пытаются поразить столбы, на которых они установлены, в результате чего сетка обрушивается и превращается в препятствие на дороге.

«Нам постоянно приходится устранять повреждения» на столбах, заявил губернатор Донецкой области Вадим Филашкин.

42-летний медик, известный по позывному Будда, говорит, что состояние дорог вблизи фронта серьезно ухудшилось, что затрудняет попытки добраться до раненых солдат и оказать им помощь по пути обратно. «Ты подпрыгиваешь на ямах, пытаясь оказать первую помощь, пока машина трясётся как сумасшедшая», — сказал он. «Бывали моменты, когда мы не могли ввести иглу в вену, потому что нас так сильно швыряло из стороны в сторону. И мы не могли сбавить скорость, потому что в нас могли врезаться дроны».

Из-за атак мирное население восточной Украины также испытывает нехватку продовольствия. Ранее в этом месяце беспилотник атаковал рынок в Краматорске. «Это было ужасно — шум, крики, пыль», — говорит Анна Бабенкова, 53-летняя продавщица. Всего через день, по её словам, рынок снова заработал, но доставлять продукты становится всё сложнее, поскольку поставщики не решаются выезжать на дороги. «Я даже не знаю, будет ли доставка на следующей неделе», — сказала она. «Водители боятся приезжать».

Подполковник Запорожец из 11-го армейского корпуса заявил, что на данный момент у Украины просто недостаточно ресурсов для защиты линий снабжения по всей линии фронта. Системы высшего уровня, такие как израильские радары, стоят миллионы долларов каждая и обеспечивают радиус действия меньше 10 км. Он добавил, что системы радиоэлектронного подавления также дороги и дефицитны. «Из-за нехватки ресурсов мы вынуждены действовать в режиме пожаротушения», — сказал он. 

Перевод ТК Briefly.

На снимке: антидроновые сетки над автодорогой где-то в Украине.