Время и Деньги
15.10.2011 Техно

Начался подкоп под Казанку

Вчера началась проходка левого перегонного тоннеля от станции метро “Козья слобода” до станции “Кремлевская”.

Тоннель пройдет под Казанкой и соединит Московский и Вахитовский районы. Его максимальная глубина - 30 метров, длина - 2 тысячи 272 метра. Примерный срок завершения работ - март 2008 года.

Работу будет выполнять тоннелепроходческий комплекс “Алтынчэч” (длина - 100 метров, масса - 590 тонн). Машина способна прокладывать приблизительно шестиметровый тоннель со скоростью до 250 метров в месяц. Напомним, что “Алтынчэч” произведен французской компанией NFM, входящей в состав группы компаний WIRTH Group (Германия). Немаловажно, что комплекс может работать в режиме компенсации давления горных пород, что позволяет использовать его в сложных гидрогеологических условиях Казани. Машина уже показала себя с самой лучшей стороны, в срок выполнив работу по проходке завершающего тоннеля первой очереди Казанского метрополитена общей длиной 1 тысяча 249 метров.

Сегодня казанское метро состоит из пяти станций: “Кремлевская”, “Площадь Тукая”, “Суконная слобода”, “Аметьево” и “Горки”. Длина пути между конечными станциями - 8,67, а эксплуатационная - 7,7 километра. Время нахождения поезда в пути составляет в среднем 12-15 минут.
0
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии