Два «сбитых лётчика» за один день

Сразу два директорских кресла в авиапроме России поменяют хозяев: в отставку отправлены управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, руководивший Казанским авиазаводом им. С.П.Горбунова, и гендиректор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский. 

Об этом сообщил «Коммерсантъ».

По данным издания, Богинский, также занимавший пост замгендиректора ОАК по гражданской авиации, уволен по указанию премьера Михаила Мишустина «за провал программы гражданской авиации» (при этом не исключён вариант его перехода в правительство РФ), а Тимофеев… не ясно: возможно, и по собственному желанию.

Но настоящая сенсация не в увольнениях, в конце концов в АО «Туполев» за 10 лет сменились 5 гендиректоров, да и в самой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех») сменился начальник, - месяц назад гендиректор корпорации Юрий Слюсарь, руководивший ей почти 10 лет, был отставлен, а на его место пришёл  Вадим Бадеха, а в назначениях. Тот же Бадеха теперь по совместительству будет возглавлять ПАО «Яковлев», а гендиректором «Туполева» прочат 75-летнего Александра Бобрышева,  который уже руководил этой компанией в 2009–2014 годах, а сегодня является замгендиректора ОАК по эксплуатации и ремонту военной авиатехники. 

Подумать только: в 75 лет человека возвращают руководить огромным многосложным предприятием, рассчитывая на какие-то перспективы. А некого больше – зияющие высоты отечественного авиапрома тут видны самым непосредственным образом.  И совместительства, конечно, бесконечные совместительства – фирменный почерк ОАК.

«Передача управления на уровень головной компании ОАК позволит сконцентрировать все ресурсы корпорации на выполнении конкретных задач по своевременной сертификации и запуску серийного производства линейки отечественных гражданских лайнеров»,— сообщила «Ъ» пресс-служба ОАК.

Конечно, конечно – линейки, серийного…