Время и Деньги
27.12.1998 Политика

Поддержим крылья Родины!

Об этом М.Шаймиев заявил в интервью “Интерфаксу”. При этом, как подчеркнул глава республики, в настоящее время в стране разработаны модели самолетов разных типов, отвечающих всем международным стандартам, включая двигатели, это как дальнемагистральные, так и среднемагистральные самолеты. Однако, по его словам, различные коммерческие структуры, не заинтересованные в развитии отечественного самолетостроения, продолжают лоббировать закупки зарубежных самолетов.М.Шаймиев напомнил, что эта тема обсуждалась в ходе недавнего визита Председателя Правительства М.Касьянова в Татарстан и на встрече главы государства Владимира Путина в Саранске с руководителями субъектов, входящих в Приволжский федеральный округ.

Главы субъектов в ходе этой встречи были едины в мнении относительно того, что отечественное самолетостроение, так же, как и автомобилестроение, нуждается в государственной поддержке в части эффективного использования рычагов по защите товаропроизводителя, в том числе и через таможенные пошлины. Подготовленное Правительством РФ решение по урегулированию этих вопросов вселяет определенный оптимизм.

Далее татарстанский лидер сообщил, что отдельной темой беседы в Саранске стали проблемы нефтяной отрасли. При этом, как отметил М.Шаймиев, в Приволжском округе на сегодняшний день сосредоточены все старые по времени месторождения нефти.

“Вызывает опасение, что отдельные нефтяные компании, работающие в Сибири, лоббируют свои интересы, доходя при этом до абсурда, предлагая прекратить добычу нефти в регионах Поволжья. При этом эти компании вовсе не думают о судьбах миллионов людей, работающих в Приволжском округе в нефтяной отрасли”, - сказал Минтимер Шаймиев.

Эти компании, по его выражению, “снимают сливки”, не думая о завтрашнем дне сибирских месторождений, некоторые из них, к примеру, такие как Сургутское, быстро вышли из строя или стали малоэффективными. Благодаря применению передовых технологий использования Ромашкинского месторождения в Татарстане за полвека добыто свыше 2,1 млрд. тонн нефти и сегодня ежегодно добывается свыше 14,5 млн. тонн нефти, добавил М.Шаймиев.

Особой темой беседы в Саранске был вопрос о разграничении полномочий между федеральным центром и регионами. “Президент Владимир Путин просил руководителей субъектов высказать свое мнение. Я считаю, что к решению вопросов по разграничению полномочий, а также принятию необходимых законов в этом направлении должны быть активно подключены главы субъектов”, - отметил М.Шаймиев. Это мнение поддержал Президент РФ.

Он напомнил, что в рамках комиссии по разграничению полномочий в самое ближайшее время предстоит внести изменения в более ста законов.

У глав субъектов есть претензии к органам прокуратуры, которые, как считают в регионах, заставляют субъекты приводить в соответствие федеральным законам те правовые нормы, в которые в скором времени будут внесены немало изменений. “Нам необходимо вести согласованную работу в этом направлении, в первую очередь исходя из интересов населения, с тем, чтобы не произошло перетягивания полномочий в сторону центра”, - подчеркнул М.Шаймиев.

Он считает, что встречи глав субъектов в рамках федерального округа очень полезны как для главы государства, так и для самих региональных руководителей, поскольку на этих встречах есть возможность говорить не только о недостатках, но и изучить накопленный на местах положительный опыт и сделать его достоянием всех субъектов РФ.

Фото: М. КОЗЛОВСКИЙ

а тем временем...

Франция приветствует планы “Аэрофлота” купить европейские самолеты

Правительство Франции приветствует намерения крупнейшей российской авиакомпании “Аэрофлот” закупить европейские самолеты.

Об этом заявил министр иностранных дел Франции Доминик де Вильпен на пресс- конференции в центральном офисе “Интерфакса” в Москве.

“Мы приветствуем недавнее решение компании “Аэрофлот” закупить среднемагистральные самолеты”, - сказал глава МИД Франции, назвав это “блестящим стимулом” развития сотрудничества между двумя странами.

“Аэрофлот” планирует взять в лизинг среднемагистральные пассажирские самолеты А-320 производства европейского консорциума Airbus Industrie. В то же время, отмечают в российской авиакомпании, данное решение пока формально не принято, его должен утвердить совет директоров “Аэрофлота”.

6
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии