В чью пользу?
А.Чекалин предположил, что “к концу года, столкнувшись с вещами, которые просто неразрешимы, мы выйдем на целую обойму поправок”.Вместе с тем А.Чекалин считает положительным нововведением отказ от произвола инспектора на дороге. “В старом кодексе упор был сделан на должностное усмотрение, а не на законность. Теперь мы должны перейти от должностного усмотрения инспектора к технической фиксации правонарушений”, - пояснил генерал.
При этом будут использоваться возможности фото-, аудио- и видеозаписи, использования компьютерной техники. Замминистра приветствовал также практику повышения размеров штрафа за нарушения на дороге. “Во всем мире административный кодекс носит предупредительный характер. Поэтому размер штрафа настолько высок, чтобы было невыгодно нарушать”, - пояснил он.
В свою очередь заведующий сектором административного права Академии юридических наук Леонид Ольшанский рассказал в интервью “Интерфаксу” о новациях во взаимоотношениях водителя автотранспортного средства и сотрудника ГИБДД, заложенных в новом Кодексе об административных правонарушениях.
В нем 36 статей, карающих автоводителя за нарушение правил дорожного движения, причем в десяти случаях его можно лишить прав на управление автотранспортного средства, - сказал ученый-правовед.
Это нахождение за рулем в нетрезвом состоянии, превышение скорости на 60 километров в час, выезд на встречную полосу и так далее, пояснил он. По словам юриста, в новом кодексе сказано, что в случае изъятия водительского удостоверения водителю выдается временное разрешение.
Касаясь других нововведений, Л.Ольшанский сообщил, что в кодексе появилась статья 1.5 - “презумпция невиновности”. “Теперь сотрудник не только ГИБДД, но и любого другого правоохранительного органа обязан доказать вашу вину”, - сказал он.
Касаясь так называемого инструментального контроля, собеседник “Интерфакса” отметил, что в примечаниях к статье 12.1 нового кодекса категорически запрещен инструментальный контроль, то есть проверка с использованием средств технического диагностирования. “Поэтому водителю не надо платить деньги за его проведение, а надо жаловаться прокурору”, - подчеркнул он.
Отвечая на вопрос, юрист подчеркнул, что в соответствии с новым положением кодекса забрать машину на штрафную площадку можно в некоторых случаях: если водитель пьян, если не исправны тормоза и руль, если нет водительского удостоверения или техосмотра.
“Вот эти три основные позиции”, - подчеркнул Л.Ольшанский.
Он также добавил, что эвакуация транспортных средств категорически запрещается за нарушение правил стоянки и остановки.